Artykuły
CWS M111 - Sokół 1000
W Państwowych Zakładach Inżynierii w Warszawie, jednym z znanych w branży motoryzacyjnej przedsiębiorstwie państwowym drugiej Rzeczpospolitej, skonstruowano na przełomie lat 20 oraz 30 ciężkie motocykle CWS M55. Jednoślady te były niestety nieudane. Jeszcze w okresie produkcji CWS M55 rozpoczęły się w Biurze Studiów prace projektowe nad nowym typem motocykla takiej samej klasy.Konstruktorem nowego typu motocykla był inż. Zygmunt Okołów, natomiast w skład zespołu konstruktorskiego wchodzili między innymi również: inżynierowie Mordasewicz oraz Bidziński i dyplomowani technicy: Poraziński, Raczek czy Gebler. Nowy jednoślad, nazwano CWS M111. Jedynie zewnętrznie przypominał swojego poprzedniego nieudacznika, natomiast konstrukcyjnie oraz technologicznie był prawidłowo opracowany. Przy tym projekcie bardzo dobrze opracowano charakterystyki rozrządu, co przyniosło istotny wzrost mocy silnika.
Prototypowe pojazdy konstruowano na początku 1932 roku, natomiast pierwsze serie produkcyjne wyjechały z taśmy produkcyjnej w pierwszym kwartale 1933 roku.
Trzy lata później, pod wpływem nowej konstrukcji (opracowanej w PZInż.) motocykla turystycznego Sokół 600 RT typ M211, zmieniła się nazwa modelu na bardziej „handlową" - Sokół 1000. Zachowano dawne oznaczenia typu M111 (w nomenklaturze zakładów zmiana 2 czy 3 cyfry oznaczała wersje modelu).